Самоблокирующийся дифференциал повышенного трения Val Racing (Мост Спайсер, Гражданский, Тимкен. Степень блокирования жесткая) Уаз Буханка 452 3741 цельнометаллический фургон (1965-2024) с доставкой в г. Набережные‑Челны

Самоблокирующийся дифференциал повышенного трения на Уаз Буханка 452 3741 цельнометаллический фургон (1965-2024) Val Racing для установки в стандартные полноприводные автомобили УАЗ в передний редуктор при ежедневной эксплуатации. Улучшает внедорожные характеристики базового автомобиля при эксплуатации в городе. Работая в автоматическом режиме, позволяет максимально исключить возможность пробуксовки колес оси с дифференциалом Мягок при включении. Снижает риск поломки сопряженных деталей при срабатывании и при пиковых ударных нагрузках

ВНИМАНИЕ! При установке в передний редуктор, наличие усилителя руля ОБЯЗАТЕЛЬНО!

Подойдет - любительский автоспорт и профессиональный автоспорт, передний и задний редуктор; для автотуризма и путешествий на автомобилях, где пробег по бездорожью более 80%; для доработки специальных автомобилей МЧС и МВД, топографических, охотоведческих хозяйств и лесоохранных организаций, где требуется улучшение свойств проходимости серийных автомобилей; при "гражданском" использовании установка рекомендована только в задний редуктор. Эконом вариант установки только в задний редуктор и эксплуатации в смешанном режиме город, бездорожье, зимний режим

ВАЖНО! Дифференциалы повышенного трения не работают при 100% диагональном вывешивании автомобиля, в связи с тем, что свободно вращающиеся колесо имеет нулевой (незначительный) коэффициент сцепления с поверхностью и соответственно нулевую силу тяги. Если у Вас часты случаи попадания в диагональное вывешивание, особенно с остановкой, при трогании с места, когда автомобиль находиться в вывешенном состоянии рекомендуется комплектовать полноприводные автомобили по схеме один самоблоки + принудительная блокировка, или как минимум 2-мя самоблокирующимися дифференциалами.

Технические параметры дифференциала Уаз Буханка 452 3741 цельнометаллический фургон (1965-2024) Val Racing:

• Тип конструкции: Дифференциал повышенного трения (LSD - Limited-Slip Differential) - винтовой, самоблокирующийся;
• Узел для установки: передний и задний редуктор;
• Тип моста: Спайсер, Гражданский, Тимкен (Для установки в мосты "Тимкен" (Гражданский, Колхозный) необходимо дополнительно заказать дистанционное кольцо шириной 6,5 мм);
• Степень блокирования (Коэффициент блокирования): жёсткая;
• Дорожные условия: до 80% среднее и полное бездорожье, профессиональный автоспорт;
• Применяемое масло: параметры и характеристики масел рекомендуется использовать из руководства по эксплуатации автомобиля, в который устанавливается самоблокирующийся дифференциал VAL-racing, обязательно с учетом температурных характеристик региона, где будет эксплуатироваться самоблокирующийся дифференциал;
• Преднатяг: 6 кг;
• Гарантия на изделие: Гарантия 12 месяцев с даты продажи.

Комплектация поставки дифференциала Уаз Буханка 452 3741 цельнометаллический фургон (1965-2024) Val Racing:

• Основная деталь: 1 элемент;

Применимость: